Keramický válec je potažen lepidlem, efektivně řeší problém vychýlení a prokluzování pásu.
Kladka je důležitou součástí a součástí systému pásového dopravníku. Díky vysoké rotaci a tření pásového dopravníku se konvenční pryžová kladka velmi snadno poškodí a přilepí, což povede k vychýlení a prokluzování dopravního pásu. Personál údržby musí provádět častou údržbu a opravy zařízení, což značně snižuje pracovní efektivitu celého dopravníkového systému a má velký dopad na každodenní výrobní a provozní činnosti.
Gumový povlak keramického válečku může účinně zlepšit provozní stav dopravního systému, chránit kovový válec před opotřebením, zabránit prokluzování dopravního pásu a zajistit, aby válec a pás běžely synchronně, čímž je zajištěn účinný a velkoobjemový provoz. pásu.
Gumový povlak keramického válečku může také účinně zabránit kluznému tření mezi válečkem a pásem, snížit adhezi materiálu na povrchu válečku, čímž se zabrání odchylce a opotřebení pásu. V současné době je široce používán v ocelářství, metalurgii, uhlí, cementu, výrobě energie, přístavech a dalších průmyslových odvětvích.
Gumový povlak keramického válce má za úkol vulkanizovat keramiku odolnou proti opotřebení s konvexními body na povrchu do speciální pryže podle určitého rozložení chemickou technologií horké síry a poté je za studena vložit na povrch válce, aby nahradil tradiční pryž. Má mnoho výkonnostních výhod při výrobě a použití:
1. Konvexní design keramického povrchu může zvýšit tření s pásem a zabránit prokluzování pásu; Důmyslné uspořádání keramické pryže a speciální design drážek může rychle vypustit odpadní vodu a bláto a účinně zabránit vychýlení a prokluzu pásu.
2. Při stejném zatížení lze snížit napnutí řemene a prodloužit životnost řemene.
3. Odolnost vysoce standardní keramiky proti opotřebení zvyšuje životnost bubnu více než 8krát oproti původnímu pryžovému bubnu.
4. Je vhodný pro extrémně drsné podmínky, jako je vysoké opotřebení, snadné uklouznutí, materiály nebo vlhké prostředí.
